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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200606 【字体:

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  20200606 ,>>【www.39909com.23401com.138005com】>>,  舟山群岛国际邮轮码头  项目建设面临的困境  1、产业规划缺乏前瞻性。

   在地区合作方面给予优惠,如国际邮轮公司进驻本地的挂靠、税收、租金、贷款等优惠政策,鼓励资金雄厚、管理经验丰富的国际大型邮轮公司或国际邮轮企业参与项目的规划建设与管理。其中,乘坐国际邮轮出入境国内游客42万人次,同比增长68%。

 

  舟山港域具有优越的地理位置,直接腹地是中国最具经济活力的长三角地区,作为国际邮轮的停靠点和邮轮母港的条件已基本成熟。项目位于朱家尖西南侧,背靠朱家尖岛,北面有朱家尖岛、舟山本岛遮挡,西面大陆,有东闪岛、西闪岛掩护,南面有寨峰山和西峰岛遮挡,港区风浪较小,码头前沿及航道水深最浅处为11.5m,可由乌沙水道、福利门水道或虾峙门水道、峙头洋水道进出港域。

 

  <<|www.39909com.23401com.138005com|>>要参考欧盟的申根协定和北美等区域国家之间的免签证制度、珠海市九洲港口岸的旅客自助查验系统,切实提升游客的通关效率;要发挥先行先试的政策优势,向中央有关部委争取国际邮轮来舟旅游团体的免签优惠政策。

   东盟和亚太区域不仅为西方市场的邮轮旅客提供全新的旅游景点,也提供全新的邮轮客源市场,世界主要的邮轮经营者逐渐把重心转向亚洲。  4、旅游产业升级的需要。

 

   同时,受限于目前旅游不得跨省拼团、导游资质等规定,邮轮旅游也会受到一定程度的限制。  2、提升配套服务,打造邮轮商圈。

 

     2、提升配套服务,打造邮轮商圈。  下转第4版(上接第3版)3、切实促进浙台(舟山普陀)经贸合作区建设。

 

   随着2012年10月,浙台(舟山普陀)经贸合作区正式批复,两岸对文化交流和经贸合作的需求日益迫切,建设舟山群岛国际邮轮码头并开通对台直航,能满足两岸大量的客货运流量的需求。  (五)综合配套,培育产业集群  为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。

 

  (环彦博 20200606 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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